http://www.iamot2013.ea.ufrgs.br

 انجمن مدیریت فناوری ایران از سیاست‌گذاران، فعالان و پژوهشگران حوزه‌های مهندسی، فناوری و نوآوری جهت حضور در «هجدهمین كنفرانس بین‌المللی مهندسی، فناوری و نوآوری»که با هدف ارایه آخرين دستاوردهاي محققان و فعالان صنعت و دانشگاه در مونیخ آلمان برگزار می‌شود، دعوت به عمل می‌آورد.

محورهاي كنفرانس

مديريت نوآوري

• نوآوري باز و نوآوري مشترك ،‌اختراع مشترك
• سيستم ها و گروه هاي نوآوري تعاوني
• نوآوري و سيستم هاي نوآوري محلي
• آزمايشگاه هاي زنده

حسن صفرلو[1] ^،*، حميد مهديان[2]

كارشناس ارشد مديريت تكنولوژي (h.safarlou@gmail.com )

دکتری مدیریت تکنولوژی، عضو هیأت علمی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران (mahdian@irost.org)

 چكيده:

        رقابت فزاينده در عرصه‌هاي اقتصادي و به تبع آن تغييرات سريع تکنولوژيک دو ويژگي بارز عصر حاضر شناخته مي‌شوند که سازمان‌ها را ملزم به بهينه‌سازي مستمر فرايندها جهت تطابق با نيازهاي کسب و کار مي‌نمايند. در چنين محيطي، يكي از عوامل تأثيرگذاري که مي‌تواند جامعه و سازمان را در نيل به اهداف خود به‌نحوي اثربخش ياري رساند، کسب و پذيرش تكنولوژي‌هاي نوين مبتني بر اصول انتقال تکنولوژي است. چون انتقال تکنولوژي بدون بررسي‌هاي لازم نه تنها مفيد نيست بلکه مي‌تواند ضمن هدر رفتن زمان و سرمايه به تضعيف تکنولوژي ملي نيز بيانجامد. در ادبيات مديريت تکنولوژي، موضوع انتقال تکنولوژي در دو سطح بين‌المللي و بين بنگاهي مورد بررسي قرار گرفته است. پژوهش حاضر انتقال تکنولوژي را در سطح بين بنگاهي مورد توجه قرار مي‌دهد.

شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور یکی از شرکت‌های بهینه‌کننده تکنولوژی در حوزه فناوری‌های نوظهور و پیشرفته محسوب می‌گردد که اخيراً اقدامات خوبي را در اين حوزه انجام داده است. پژوهش حاضر به پروژه انتقال تکنولوژی ساخت موتور دیزل سنگین دو گانه سوز  V-12(D87) از شرکت دسا به شرکت بهينه‌سازي مصرف سوخت مي‌پردازد. به اين منظور جهت بررسي ميزان توجه به رعايت اصول مديريت انتقال تکنولوژي و استفاده از مدل مناسب در اين پروژه «مؤلفه‌هاي مديريت تکنولوژي» و «مؤلفه‌هاي همکاري بين بنگاهي» با مطالعه‌ي ادبيات مديريت تکنولوژي شناسايي شد؛ و سپس با استفاده از آزمون مقايسه‌ي ميانگين‌ها (T-student) داده‌هاي گردآوري شده از طريق پرسشنامه مورد تحليل قرار گرفت. نتايج نشان مي‌دهد که «مؤلفه‌هاي مديريت تکنولوژي» و «مؤلفه‌هاي همکاري بين بنگاهي» در اين پروژه به شکل مناسبي مورد توجه قرار نگرفته‌اند. بر اين اساس پيشنهادهاي لازم براي دست اندرکاران اين پروژه ارائه شده است.

واژه‌هاي كليدي: مدیریت تکنولوژی، ، انتقال تکنولوژی، موتور دیزل سنگین،تکنولوژی

حسن صفرلو[1] ^،*، حميد راشدي[2]حسین یزدانی[3]

كارشناس ارشد مديريت تكنولوژي ،(h.safarlou@gmail.com )

رئيس پارك علم و فناوري دانشگاه تهران ، (hrashedi@ut.ac.ir)

کارشناس ارشد مدیریت صنعتی (Hosein_yweb@yahoo.com )

 چكيده

پارکهای علمی و فناوری طی 60 سال اخیر در جهت ایجاد مزیت رقابتی،خلق ثروت، نوآوری و ارزش افزوده برای بنگاهها نقش بزرگی ایفا کرده اند و باعت رشد و توسعه اقتصادی،سیاسی و فرهنگی جوامع مختلف از جمله آمریکا و ژاپن شده اند. با توجه به اهمیت این موضوع  طی ده سال اخیر ، از سال 1379  به بعد در کشور اقدامات خوبی انجام گرفته و در حال حاضر نیز شکل گیری و توسعه پارکهای علمی و فناوری را با توجه به برنامه پنجم توسعه کشور شاهد هستیم اما مسئله مهمی که در حال حاضر پارکهای کشور را با چالش روبرو کرده توجه کردن به مولفه های مرتبط بین  مدیریت تکنولوژی و پارکها می باشد علی رغم اینکه این رشته نیز طی ده سال اخیر در کشور شکل گرفته و همه کارکردهای پارک را پوشش می دهد، لذا  بی توجهی به این مقوله(مدیریت تکنولوژی) یعنی ناآگاهی  به  عملکرد ذاتی پارکهای علمی و فناوری برای رسیدن به  ماموریتها و اهدافش تعیین شده می باشد . از این رو  در صورت عدم بهره گیری از دانش(مدیریت تکنولوژی)، اتلاف نیروی انسانی و منابع مالی و ملی را شاهد خواهیم بود. از اینرو به اهمیت این مولفه ها و کارکرد مدیریت تکنولوژی در ارتباط با پارکهای علمی و فناوری پرداخته شده است.

واژه‌هاي كليدي: مدیریت تکنولوژی، پارک علم و فناوری، انتقال تکنولوژی ،فن بازار

3- کارشناس ارشد  مدیریت صنعتی دانشگاه علامه طباطبائی

پذيرفته شده در پنجمين كنفرانس ملي و اولين كنفرانس بين المللي مديريت فناوري

http://www.iramot2011.ir/fa/NewsDetails?NewsId=1